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14 mars 2013

La force aérodynamique; application

Comment optimiser la forme des voiles pour améliorer la vitesse d'un catamaran ? *image: Le cours des glénans, 7e edition Profil schématique d'une voile Coupe horizontale de la même voile Mise en forme des voiles Angle d'incidence: Il s'agit de l'angle...

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15 mars 2013

Jargon

1) Coque bâbord 2) Coque tribord 3) Safrans: ce sont les pièces mobiles, plates et verticales immergées que l'on pivote pour diriger le bateau. 4) Trampoline 5) Grand-voile 6) Foc: c'est la voile triangulaire qui se trouve à l'avant du bateau. 7) Mât...

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25 janvier 2013

Les origines du catamaran

Le catamaran est un bateau possédant deux coques parallèles. Il se classe donc dans la catégorie des multicoques.* * wikipédia L'intêret de ce type de bateaux est d'aller plus vite grâce à des coques plus fines qui vont diminuer la résistance de l'eau,...

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15 février 2013

Les bases de la voile

Pour mieux comprendre les notions scientifiques qui vont suivre, intéressons nous à la théorie Les allures : ou comment optimiser le réglage de son bateau en fonction du cap choisi L'allure désigne la direction du voilier par-rapport au vent . L'allure...

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21 février 2013

Le Kevlar

Le Kevlar est utilisé dans la fabrication des catamarans, principalement pour les surfaces devant résister aux impacts. Le foc du Spitfire, par exemple, contient du Kevlar. Pourquoi le Kevlar est-il si rigide et résistant ? On peut l'expliquer par sa...

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24 février 2013

La force aérodynamique; théorèmes

Tout d'abord intérressons nous à l'écoulement des fluides. Bernoulli Mise en situation Imaginons nous sur un pont comme celui-ci: L'eau qui s'écoule au dessous est chargée de petits débris. On s'aperçoit que chacun d'entre eux suit une trajectoire qui...

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15 mars 2013

L'équilibre

Pour minimiser la traînée du bateau dans l'eau, il faut l'équilibrer. On cherche alors à limiter la surface mouillée en faisant gîter le bateau. Ici, le bateau gîte, c'est à dire qu'il fait du une coque. Lorsqu'un bateau navigue, il crée un réseau de...

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14 mars 2013

Le vent, "moteur" indispensable du bateau.

La force du vent Bien entendu, tout le monde sait que c’est le vent qui fait avancer le bateau. En effet il vient "s’appuyer" sur la voile ce qui crée une zone de « surpression » d’un côté (c'est-à-dire qu'il y'a plus d’air) et une zone de « dépression...

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19 décembre 2013

Message adressé à un blogueur énervé

Cher monsieur Chevalier, CE BLOG EST UN BLOG AMATEUR. Il a été créé pour faire office de support à notre TPE que nous avons passé l'année dernière. Comme nous ne sommes pas expertes nous avons exploité des informations présentes sur le net en prenant...

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15 mars 2013

Bibliographie

http://www.chazard.org http://www.lespassagersduvent.fr/iso_album/aero.pdf http://pygires-seaway.blogspot.fr www.chevaliertaglang.blogspot.fr www.voilesetvoiliers.com rider-family.fr nauticexpo.fr Agenda de la plaisance, V agon 2013 La voile pour les...

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26 octobre 2012

Bienvenue

BONJOUR à tous!! :p Nous sommes les CATAMARANtes. Bienvenue sur notre tout premier blog. Nous sommes deux lycéennes en classe de première S. Nous avons souhaité créer ce blog, pour illustrer notre TPE sur le catamaran mais aussi pour vous faire découvrir...

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24 décembre 2013

Nomenclature

Un petit aperçu de la nomenclature du catamaran en attendant la suite. Bon vent!

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